De ChristenUnie wil dat de Provincie op korte termijn een haalbaarheidsstudie gaat uitvoeren naar het alternatief waarbij de kern Oud-Vossemeer wordt gemeden. De kern Oud-Vossemeer kan ten zuiden worden gepasseerd met een weg via het industrie terrein van Tholen. Betere belijning is wat lijsttrekker Jan Henk Verburg betreft niet voldoende: “We mogen niet de verkeersveiligheid laten sloffen vanwege geringe financiële middelen.” De ChristenUnie pleit voor het gebruik van Europese gelden als Interreg en POP3 en de Europese InvesteringsBank. De fractie is samen met het Tweede Kamerlid Carola Schouten op werkbezoek geweest in Tholen. Carola Schouten: “Toen ik in Tholen was, zag ik hoe gevaarlijk en urgent de situatie is rond de N656. Het is van groot belang dat hier nu aandacht voor komt. Dat vraagt wat van het Rijk en de provincie. We moeten gezamenlijk optrekken om de veiligheid voor de bewoners de verbeteren.” 

De veilige ontsluiting van Zeeland is een belangrijk speerpunt van de ChristenUnie-fractie. In het kader hiervan is de fractie ook in gesprek gegaan met vertegenwoordigers van de ANWB. De ANWB heeft berekend dat de provincie met een investering van 100 miljoen in verkeersveiligheid een resultaat van 200 miljoen aan maatschappelijke baten kan behalen (en 640 verkeersslachtoffers minder). 

Inzet van de fractie is om in de nieuwe collegeperiode een concrete ambitie neer te zetten op verkeersveiligheid. Met een perspectief voor de langere termijn: alle provinciale wegen naar minimaal drie sterren vóór 2035. De EuroRAP methodiek biedt daarvoor goede handvatten. 

In de tussentijd dienen effectieve ingrepen te worden gedaan. Zo blijkt uit een rapport van de ANWB dat met slechts drie miljoen euro een traject van 290 km kan worden voorzien van grasstenen om bermongevallen tegen te gaan. Dit zou resulteren in maatschappelijke baten van maar liefst 24 miljoen euro en een afname van het verkeersslachtoffers met 73 (periode van 20 jaar). Verkeersveiligheid moet een grotere rol krijgen in het beleid van de provincie.